又一次试飞成功。

10月28日，台州湾新区，鸿鹄翼A型固定翼无人机在空中飞出完美轨迹，得到了上海客商的充分认可。

浙江清华长三角研究院航空所所长刘行伟为此松了一口气。这是刘行伟来台州的第三年，依托台州厚实的制造业基础，他正追逐自己的航空“鸿鹄志”。其研发的鸿鹄翼无人机有效载荷系数全国领先，目前已累计完成数十个架次的空中试飞，具备开展产品研制条件。

鸿鹄翼A型固定翼无人机长什么样？

几组数据可以精准“画像”：翼展3.96米、机长2.67米，小翼展、高升力；起飞重量160公斤、有效载荷100公斤，有效载荷系数（有效载荷重量/起飞重量）62.5%，全国领先。

浙江大学航空航天学院教授、浙江省智能无人机系统协同创新中心主任邵雪明从事无人机研究十余年，他说：“我去过台州，台州的无人机产业发展环境很好。鸿鹄翼60%以上的载荷系数，在低速无人机领域，确实是比较高的。”

9月27日，鸿鹄翼A型固定翼无人机参展珠海航展，刘行伟（右二）向参观者介绍飞机的超载性能。 

9月末，鸿鹄翼在第十三届中国国际航空航天博览会上亮相。航展上汇集了我国最高水平的无人机，但就有效载荷系数而言，鲜有大于30%的。凭借大载荷、轻重量、高强度、短距起降、高效巡航等优异性能，鸿鹄翼得到了业界专家关注。

中国科学院院士、歼-20总设计师杨伟到展位参观，详细询问了鸿鹄翼气动布局的主要特征，对于鸿鹄翼的盒式翼布局、前掠翼尖、翼尖副翼等设计给予了充分肯定。

“粗看鸿鹄翼，略觉笨重，但是听完设计思路介绍，实在高明。”西北工业大学航空学院教授白俊强在参观后如此评价。

鸿鹄翼无人机用途广泛，既可用于军事技术领域，也能在运输传递、人工增雨、防火救灾、测绘勘探等民用领域发挥作用。

刘行伟研制鸿鹄翼，始于2012年。为加速推动科研进程、加快产业化进度，2019年，浙江清华长三角研究院联合台州湾新区管委会建立了浙江清华长三角研究院航空通用技术研究所。刘行伟担任航空所所长，同时成立了浙江鸿鹄翼航空科技有限公司。

“选择来台州，主要被两点吸引。一是台州厚实的制造业基础，二是在建的台州湾通用机场。”刘行伟介绍。

在研制过程中，航空通用技术研究所整合本地资源，联合模具、机电、新材料、电子元器件等十余家台州企业参与研制，并指导企业开发符合航空标准的产品，实现了鸿鹄翼80%零部件生产的台州本土化。

飞达科技有限公司是一家专业生产高科技电线电缆的企业。这与鸿鹄翼制造过程中所需的电缆恰好符合。不仅产品契合，价格上也有极大优势。刘行伟说，过去他们找国内另一家企业购买屏蔽电缆，十几米就要1万多元。飞达科技产的屏蔽电缆，200多米才2000元，成本大大缩减。

台州制造为无人机生产提供了配套支持，而迅猛发展的航空航天产业，也引导传统制造业加快转型升级。

浙江华荣航空装备有限公司为鸿鹄翼提供全机身模具。在刘行伟团队的建议下，公司开始生产先进复合材料产品，找到了新的增长点。目前，该公司已掌握加工鸿鹄翼全复合材料机体的全部工艺，为刘行伟团队制作了5架鸿鹄翼无人机机体，经地面试验和空中试飞检验，均满足使用要求。“与刘博士合作我们很有收获，今后企业将加大自主创新力度，强化关键核心技术攻关，进一步融入航空航天产业链条。”公司总经理蔡锡荣说。

“台州具有装备制造业集群优势，但在航空发动机和飞行控制系统研制上，还是空白。动力和飞控是无人机的关键技术，如果这块能有企业匹配的话，那就更好了。”刘行伟表示。

清华大学博士后胡旭，是刘行伟团队的骨干力量。这几年，不少地方向胡旭抛过“橄榄枝”，但他选择留在台州，跟着刘博士研发无人机。“随着科技的发展，数字经济、信息技术加速迭代升级，航空航天产业的应用领域愈加广泛。台州拥有良好的空天产业基础，在这落地项目，我充满信心。”

台州通用航空是台州湾新区依靠招商引资、政策激励等措施“无中生有”打造出的一个全新的产业集群，通过多年培育、招引、孵化，已入围全省第三批特色小镇、第一批“万亩千亿”新产业平台。

为做大航空航天产业集群，台州湾新区投资近20亿元建设集科研、办公、运营、会展、商业为一体的航空航天产业创新服务综合体，建设280亩的航空航天配套产业园，投资5.3亿元建设台州湾通用机场，计划年底前试飞。

“在台州湾新区管委会的帮助下，鸿鹄翼无人机研发取得了阶段性成果。下一步，我们将优化配置，将鸿鹄翼打造成具有高端应用价值的航空产品。”刘行伟说。

目前，我市空天产业的基础已基本打牢，产业链布局逐渐完善。台州通用航空“万亩千亿”新产业平台的发展，离不开无人机龙头企业的引领作用。台州湾新区将拓宽无人机产业应用领域，加大全产业链招商，做强企业、做大产业、做活平台，推动航空航天产业跨越式发展。